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La grande pagaille des bus en Î le-de-France pourquoi ç a coince
10/10/2022 06:54:00 La grande pagaille des bus en Î le-de-France pourquoi ç a coince
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La source Le Parisien Paris
La grande pagaille des bus en Île-de-France : pourquoi ça coince Les voyageurs subissent des temps d’attente rallongés depuis la rentrée. En cause : le manque de conducteurs. Au niveau francilien, plus de Faute de chauffeurs, la fréquence des bus est passée de sept à une vingtaine de minutes, ou plus. De quoi mettre les nerfs des usagers à l’épreuve (ici Porte d'Orléans à Paris XIVe le 4 octobre). LP/Arnaud Journois Lire la suite:
Le Parisien Paris » « On a une mauvaise réputation » : chez les maçons, les jeunes désertent les chantiers Grève dans les raffineries : en bout de chaîne, les transporteurs paient les pots cassés Les coiffures du printemps-été 2023 : voici les 12 tendances hair repérées sur les défilés Les pénuries de carburant s’étendent alors les grèves se poursuivent dans les raffineries Gaël Giraud « Il y a urgence à quitter le monde du mâle blanc urbain et privilégié »
La théologie peut-elle sauver une planète mal en point et une humanité en sursis ? Éléments de réponse avec l’économiste et prêtre jésuite Gaël Giraud. Lire la suite >> C’est à cause de l’Ukraine Une vrai galère 30 minutes voir le bus qui ne passe jamais et on s'étonne de plus de voiture... « On a une mauvaise réputation » : chez les maçons, les jeunes désertent les chantiersPOSTES VACANTS (9/11). Dans le bâtiment, la pénurie de main-d’œuvre n’est pas nouvelle. Mais les problèmes de recrutement concernent à présent les jeunes, qui tournent le dos à des métiers physiques et exercés à l’extérieur. Les bandits de ce secteur d'activité ne sont pas assez chassés... À cause des accidents du travail mortels ? Grève dans les raffineries : en bout de chaîne, les transporteurs paient les pots cassésLe mouvement de grève dans les raffineries de TotalEnergies se poursuit avec un effet direct sur l'approvisionnement des stations du groupe. Sur l'ensemble du territoire, plus d'une station sur 10 est désormais privée d'au moins un carburant. Une situation qui met à mal l'activité des transporteurs routiers. Et après on va s'étonner que cette entreprise conclut un accord de 2.5 Mds avec le Qatar pour l'exploitation d'un gisement énorme de gaz. Les coiffures du printemps-été 2023 : voici les 12 tendances hair repérées sur les défilésFashion month terminé, 12 tendances hair sublimissimes ! Wet hair, longueurs lisses, queue de cheval messy et demi-queue feront nos allures printanières ! Les pénuries de carburant s’étendent alors les grèves se poursuivent dans les raffineriesD’après le gouvernement, 20% des stations-services de l’Hexagone manquent d’essence. La situation ne devrait pas s'améliorer dans la mesure où les grèves durent dans les raffineries. Ce vendredi, Emmanuel Macron a appelé les automobilistes à éviter des « comportements de panique ». Il eut ete judicieux de s'interesser depuis plusieurs années aux negociations salariales de la branche. Ces dernieres ont été pilotées par Total Energies. La violente reaction du moment est une explosion de cocotte minute dont la pression a lentement mais surement monté. Macron en a rien a foutre du quotidien des français !!! Ca va vraiment mal tourner a terme. Rassurez vous Macron va mettre en place un numéro vert et conseiller de faire le trajet en velo Infection urinaire chez la femme : les différentes causes possibles, les symptômes et les traitementsL’infection urinaire chez la femme représente l'un des motifs les plus fréquents de prescription d'antibiotiques à travers le monde. On estime qu'env1 Cyber-espionnage : les opérations chinoises montent en puissance contre les intérêts françaisSur 14 affaires d'espionnage traitées par l'Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information, neuf semblaient correspondre à des modes opératoires d'origine chinoise, a révélé le directeur général de l'ANSSI, Guillaume Poupard. 1 500 postes seraient aujourd’hui à pourvoir., « recherche urgemment » … Mais où sont-ils donc passés ? La France a beau connaître encore un chômage de masse, la pénurie d’employés se fait de plus en plus sentir dans nombre de secteurs, et les affichettes proposant du travail semblent fleurir dans tout le pays : professions saisonnières ou métiers de service, des animateurs de colo aux soignants d’Ehpad en passant par les chauffeurs de bus, psys et profs, « l’Obs » explore les raisons de cette grande désertion.TotalEnergies dont les stations peinent à être approvisionnées.Le mois de la mode s’en est allé le 4 octobre dernier et les podiums ont vibré sur un tempo capillaire mêlant renouveau et classics codes. Faute de chauffeurs, la fréquence des bus est passée de sept à une vingtaine de minutes, ou plus. De quoi mettre les nerfs des usagers à l’épreuve (ici Porte d'Orléans à Paris XIVe le 4 octobre). Cherche maçon activement, poste en CDI, à pourvoir immédiatement. LP/Arnaud Journois 10 . Mais le monde du transport, c'est avant tout des petites et moyennes entreprises qui n'ont aucun accès à ces avantages.