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Tesla roule à toute vitesse mais dé ç oit les marché s

20/10/2022 22:13:00

🚘 Tesla roule à toute vitesse mais dé ç oit le marché

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Les Echos

Tesla roule à toute vitesse mais déçoit le marché Le pionnier des véhicules électriques a plus que doublé ses profits trimestriels mais son chiffre d'affaires record de 21,5 milliards de dollars est en deçà des attentes. L'objectif de production pour 2022 sera dur à atteindre. TeslaDifficultés logistiquesêtre exportée hors de Chine.Certains analystes se demandent toutefois si le constructeur ne voit pas poindre un souci avec la demande. Il a très fortementLire aussi :Le constructeur poursuit pour cela la montée en charge de ses usines d'Austin et de Berlin, inaugurées cette année. Il s'apprête également à lancer pour la première fois un véhicule utilitaire, Tesla n'a pas révisé son objectif de produire plus de 1,5 million de véhicules dans l'année, après 930.000 en neuf mois. Cela revient à en mettre sur le marché un demi-million supplémentaire au quatrième trimestre. Un objectif que les analystes jugent téméraire. Lire la suite:
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Tesla a dévoilé mercredi un chiffre d'affaires en hausse de 56 % au troisième trimestre par rapport à l'an dernier, à 21,5 milliards de dollars, un montant désormais deux fois plus élevé que celui de Renault. Le passage de l’A12 à l’A15 délivre selon Apple une plus grande rapidité de navigation et plus de réactivité de l’interface. Dans le même temps, le résultat net a plus que doublé, atteignant 3,3 milliards pour trois mois. Entre mercredi et jeudi, la nuit sera claire. Ces résultats pétaradants n'ont cependant pas satisfait le marché, qui s'attendait à plus de 22 milliards de dollars de ventes. On prévoit une embellie pour cette soirée. Du coup, le cours du groupe désormais basé à Austin, au Texas, s'est effrité dans les échanges après Bourse. Un modeste vent de sud-est sera ressenti par les habitants. Cette nouvelle génération ajoute donc le HDR10+ , venant s’ajouter au Dolby Vision et au HDR10. Difficultés logistiques Les investisseurs avaient largement anticipé la poursuite de la croissance de Tesla, grâce aux 344.000 véhicules écoulés sur la période, annoncés en début de mois. Les conditions météorologiques seront relativement mitigées les jours suivants. Sur un an, au troisième trimestre, la production a bondi de 54 %.1. Mais les livraisons aux clients, elles, n'ont progressé « que » de 42 %.. Demain après-midi, le beau temps va progressivement remplacer les nuages. Dans un communiqué, le groupe attribue cet écart à des difficultés logistiques : « Les capacités de transport pendant les pics de livraison sont de plus en plus un défi », avance-t-il. L'usine de Shanghai est encore montée en puissance cet été : elle serait désormais capable de sortir plus de 750. De quoi gérer tous les objets connectés compatibles HomeKit chez soi.000 voitures par an, une bonne partie étant destinée à être exportée hors de Chine. Interrogations sur la demande Avec de tels volumes, Tesla aurait désormais beaucoup de mal à trouver assez de bateaux pour acheminer ces Model 3 et Y vers l'Europe, ce qui allongerait le délai entre le moment où le véhicule est produit, et celui où il est livré au client. Certains analystes se demandent toutefois si le constructeur ne voit pas poindre un souci avec la demande. Deux modèles sont proposés : l’un uniquement Wi-Fi avec 64 Go de stockage pour 169 euros et le second avec un port Ethernet et 128 Go pour 189 euros. Il a très fortement augmenté ses prix depuis un an (il faut désormais débourser au minimum 50.000 euros pour acheter en France), ce qui a contribué à l'envol de ses bénéfices. Mais la clientèle commence peut-être à caler, surtout dans un contexte de fort ralentissement économique, et avec une offre chez les concurrents qui ne cessent de monter en puissance. Lire aussi : Chez Tesla, un modèle chasse l'autre dans le coeur des clients L'agence Bloomberg a fait état de délais de livraison qui se réduisent sensiblement pour la marque en Chine, et d'un coup de pouce là-bas de 1.100 dollars pour stimuler les ventes. Tesla maintient toutefois que son principal problème reste de produire autant de véhicules que le marché lui en demande. Le constructeur poursuit pour cela la montée en charge de ses usines d'Austin et de Berlin, inaugurées cette année. Il s'apprête également à lancer pour la première fois un véhicule utilitaire, , en décembre. Un objectif de production téméraire Tesla n'a pas révisé son objectif de produire plus de 1,5 million de véhicules dans l'année, après 930.000 en neuf mois. Cela revient à en mettre sur le marché un demi-million supplémentaire au quatrième trimestre. Un objectif que les analystes jugent téméraire. « Nous projetons de faire croître nos capacités industrielles aussi vite que possible. Sur un horizon de plusieurs années, nous nous attendons à une croissance annuelle moyenne de 50 % des livraisons de véhicules », maintient Tesla dans son communiqué. Retour sur terre en Bourse Après avoir ébloui Wall Street pendant deux ans, le cours a été bousculé cette année. La valse-hésitation d'Elon Musk , qui a fait une offre à 44 milliards de dollars sur Twitter, a nui au titre, car le dirigeant de l'entreprise a vendu 15 milliards de dollars de titres pour financer son opération, et les investisseurs craignent qu'il consacre moins de temps à Tesla. Le plan produit est également jugé préoccupant : aucun modèle grand public n'est annoncé à court ou moyen terme, à l'exception du Cybertruck, un pick-up qui n'aura pas beaucoup de perspectives à l'export hors des Etats-Unis. Enfin, la montée des tensions entre l'Amérique et la Chine préoccupe les analystes, Tesla étant très exposé à ce pays, pour les ventes comme pour la production. Autant de facteurs qui ont contribué à faire baisser le cours de l'action de 45 % depuis le début de l'année. Solveig Godeluck (Bureau de New York) et Lionel Steinmann Comment décrypter les évolutions de notre époque ? Transition écologique, inflation, crises politiques, entreprises innovantes… L’actualité, tantôt brutale ou stimulante, est le reflet de nos sociétés en évolution. Pour comprendre ces mutations, « Les Echos » est un outil de travail au quotidien. Grâce à nos 200 journalistes spécialisés, nous vous accompagnons chaque jour afin d’éclairer l’actualité économique, politique et internationale. Nos enquêtes, analyses, chroniques et éditos sont autant de ressources mises à la disposition de nos abonnés pour alimenter leur réflexion stratégique et les aider à décrypter la complexité de notre époque. .