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Ventes de voitures neuves en Europe Volkswagen fait rebondir le marché
18/10/2022 10:58:00 Ventes de voitures neuves en Europe Volkswagen fait rebondir le marché
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La source La Tribune
Ventes de voitures neuves en Europe : Volkswagen fait rebondir le marché Le marché européen des voitures neuves a été marqué par un léger rebond de 9,6% au mois de septembre, pour le deuxième mois consécutif. C'est notamment lié aux performances du groupe Volkswagen, qui ont grimpé de 25,7% quand celles de Stellantis sont restées stables (+0,3%). Reste que si l'on regarde les neuf premiers mois de l'année, les numéros un et deux enregistrent de fortes baisses. La situation ne devrait d'ailleurs pas s'améliorer d'ici la fin 2022 en raison de la pénurie persistante de semi-conducteurs. Dans le détail des chiffres publiés ce mardi 18 octobre par l'Association des constructeurs (ACEA), ce rebond de septembre a notamment été marqué en Allemagne (+14,1%) et en Espagne (+12,7%). Moins en Italie (+5,4%).Au cours des neuf premiers mois de l'année, le marché européen a, par contre, reculé de 9,9%, à 6.784.090 unités. L'Italie a enregistré la plus forte baisse (-16,3%). Elle est de -7,4% pour l'Allemagne et l'Espagne. Lire la suite:
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En Europe, une dévaluation depuis D1 qui ne dit pas son nom Lactalis annonce un bond du prix payé aux éleveurs et réclame une hausse du prix de vente de ses produitsL'entreprise fait valoir que ses charges en France ont augmenté de 18% en 2022 et que 'l'année 2023 s'annonce encore plus difficile, en particulier sur le sujet de l'énergie' Guinness Book : le record de vitesse pour atteindre 100 km/h pulvériséSon accélération est 'à peu près équivalente à la force subie par les astronautes lorsqu’une fusée rentre dans l’atmosphère terrestre'. Et? C'est le deuxième mois de hausse consécutif.Avant le Mondial de l’Auto, le président annonce une hausse du bonus écologique et demande qu’on renforce la « préférence européenne », soit les avantages à l’achat de voitures fabriquées en Europe Le bonus écologique va être porté de 6 000 à 7 000 euros pour la moitié des ménages les plus modestes achetant une voiture électrique, a annoncé Emmanuel Macron dans une interview au quotidien Les Échos à paraître ce lundi 17 octobre.16/10/2022 à 22:28 l'essentiel Le président de la République a fait plusieurs annonces concernant l'automobile, notamment l'augmentation du bonus écologique pour l'achat d'une voiture électrique et la location de voitures à 100 euros par mois au deuxième semestre 2023.Depuis l'officialisation, jeudi dernier, de trois nouveaux taux de change, l'Argentine compte plus de 10 cotations différentes par rapport au billet vert. .. Ces bonus ont permis de faire décoller le marché des électriques dans de nombreux pays, alors qu’elles restent bien plus chères à l’achat que leurs équivalents à essence ou diesel. après treize mois consécutifs de baisse.000 euros pour la moitié des ménages les plus modestes achetant une voiture électrique, a annoncé Emmanuel Macron dans une interview au quotidien Les Echos à paraître lundi. Avec 787. Ce bonus est valable pour les véhicules vendus moins de 47 000 euros, soit des électriques compactes ou des SUV, comme la Renault Mégane ou la Peugeot 2008, mais pas une Tesla.870 véhicules écoulés en septembre, soit une augmentation de 9,6% sur un an, le marché européen des voitures neuves reste néanmoins limité. Un défi économique dans un pays où les crises successives ont alimenté la défiance envers sa monnaie. Cette hausse s'explique en effet par une base de comparaison très faible puisque le mois de septembre 2021 avait été paralysé par les pénuries de pièces électroniques. Le Mondial de l’auto compte cette année un nombre important de constructeurs chinois, qui veulent lancer leurs modèles électriques sur le marché européen.000 euros pour la moitié des ménages, les plus modestes", a déclaré le chef de l'Etat qui se rendra lundi à l'ouverture du Mondial de l'Auto à Paris. Dans le détail des chiffres publiés ce mardi 18 octobre par l'Association des constructeurs (ACEA), ce rebond de septembre a notamment été marqué en Allemagne (+14,1%) et en Espagne (+12,7%). Moins en Italie (+5,4%). « Les Chinois ferment leur marché. Au cours des neuf premiers mois de l'année, le marché européen a, par contre, reculé de 9,9%, à 6. Ce bonus est valable pour les véhicules vendus moins de 47.784. Location à 100 euros par mois « Je défends fortement une préférence européenne sur ce volet et un soutien fort à la filière automobile. Encourager les entrées de devises La première mesure prise par le ministre a été la mise en place, au mois de septembre, d'un 'Dollar Soja'. 090 unités. L'Italie a enregistré la plus forte baisse (-16,3%). La location de voitures à 100 euros par mois pour les foyers les plus modestes devrait être lancée au deuxième semestre 2023. Le Mondial de l'auto compte cette année un nombre important de constructeurs chinois, qui veulent lancer leurs modèles électriques sur le marché européen. Elle est de -7,4% pour l'Allemagne et l'Espagne. Côté français, le marché des voitures particulières neuves a repris des couleurs en septembre. Les sujets associés. Avec 141. On ne peut pas être le seul espace, le plus vertueux sur le plan climatique, qui considère qu'il n'y a pas de préférence européenne". Eviter la fuite de dollars Du côté des sorties, le gouvernement tente de répondre à deux problématiques. 142 immatriculations, il est en hausse de +5,46% en données brutes par rapport à septembre 2021. C'est aussi la deuxième hausse consécutive pour cette année 2022 après l'augmentation enregistrée au mois d'août (91.403 voitures sorties des concessions). La location de voitures à 100 euros par mois pour les foyers les plus modestes devrait être lancée au deuxième semestre 2023. Reste que, sur les neuf premiers mois de l'année, les ventes de voitures particulières demeurent en baisse de -11,8%. Lire aussiAutomobile : les ventes repartent légèrement à la hausse mais restent encore loin des niveaux d'avant-crise Volskwagen bondit, Stellantis stabilise, Renault se défend Ce mois de septembre a été marqué par un fort rebond du numéro un européen, Volkswagen (+25,7%).000 personnes devraient aller soutenir leur sélection nationale dans le pays du Golfe. Cela s'explique par des ventes en forte hausse notamment chez Skoda, Audi et Porsche.. Une performance qui améliore ses chiffres sur les neuf premiers mois de l'année (-13,9% et 1,7 million de véhicules vendus). Quant à son concurrent direct, Stellantis affiche un mois de septembre stable (+0,3%). Il est, par contre, le grand groupe le plus touché depuis début 2022 : -17,2% et 1,4 million de véhicules vendus. La rédaction avec AFP Envie de donner votre avis ? J'ai déjà un compte. Il enregistre de forts reculs de ses marques Jeep, Fiat et Citroën. 'Cela provoque une complexité bureaucratique et envoie un très mauvais signal qui souligne la crise dans laquelle se trouve l'Argentine', explique Martin Kalos, directeur de EPyCA Consultores. Quant à Renault, le français se défend bien. Avec une légère baisse de ses ventes en septembre (-1,2%) et une plus modérée sur les neuf premiers mois de l'année (-6,4%), après de fortes chutes les années précédentes. Le groupe au losange est porté par les performances de sa marque économique Dacia. Lire aussiVoiture électrique : Peugeot et Renault vont accélérer Le pire reste à venir L'ACEA prévoit que le marché automobile européen devrait tomber encore plus bas en 2022 qu'en 2021. L'association considérait début octobre que les ventes de voitures neuves sur le continent devraient tomber à 9,6 millions d'unités en 2022, soit -1% par rapport à 2021 et -26% par rapport à 2019 avant la pandémie.. Cela s'explique par une série de problèmes logistiques depuis le printemps 2021, qui freinent le marché automobile en Europe et en Amérique. Notamment une pénurie persistante de semi-conducteurs. Or, ces puces électroniques, principalement produites en Asie, sont indispensables à la fabrication des téléphones et ordinateurs portables, mais aussi des voitures qui embarquent toujours plus d'électronique. Même la « puce basique qui fait monter et descendre la vitre » est difficile à trouver indiquait récemment le directeur général de Renault, Lucas de Meo. Avec une stabilisation de l'approvisionnement en puces, l'ACEA prévoyait un rebond des ventes d'automobiles au deuxième semestre 2022, mais la guerre en Ukraine est venue doucher cet optimisme. Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a estimé début octobre que « la situation restera très compliquée jusqu'à fin 2023, puis se détendra ensuite, notamment parce que le marché de l'électronique grand public plonge un peu ». Lire aussiSemi-conducteurs : les patrons Stellantis et Renault ne se veulent pas rassurants (Avec AFP) latribune.fr 18 Oct 2022, 9:47 Partager : Rédiger un commentaire .