Razones por las que subirían las tarifas aéreas AARP Everywhere Everywhere Everywhere en español
Razones por las que subirían las tarifas aéreas - AARP Everywhere Everywhere Everywhere en español Consejos prácticos
1. Los precios del combustible La razón número uno por la cual las aerolíneas están subiendo las tarifas este año es el precio del combustible, que, al momento de escribir este artículo, ronda los $100 el barril. Si cree que los sucesos mundiales no lo afectan, piense otra vez. La principal causa que está haciendo subir estos precios es la situación de inestabilidad de Medio Oriente y el Norte de África. Para poder mantener la estabilidad en sus ganancias, las aerolíneas trasladan los mayores costos del combustible a los pasajeros, aplicando recargos por este concepto. Recientemente, la mayoría de las líneas aéreas, incluso aerolíneas tradicionales como American Airlines y aerolíneas económicas como Southwest, han aplicado un recargo de $10 sobre todas las tarifas aéreas de ida y vuelta en los vuelos nacionales. Y, en los vuelos internacionales, estos recargos por combustible son aún mayores. A modo de ejemplo, JetBlue aplicó $45 de recargo en sus vuelos al Caribe. Así que no sólo sentirá el pinchazo en el surtidor de combustible, sino que también lo sentirá cada vez que vuele. 2. Cupo y rutas reducidos Durante los últimos dos años, las aerolíneas han estado sacando cientos de aviones de las rutas, y han reducido sus flotas en casi un 8%. Y, este año, compañías de transporte aéreo como Frontier Airlines, American Airlines y Delta anunciaron que continuarán esta tendencia, ya sea reduciendo o manteniendo el cupo de pasajeros. No solo se mantiene fuera de ruta a aviones que consumen muchísimo combustible, sino que también esto ayuda a mantener la demanda alta a pesar de los costos en alza de las tarifas aéreas. Las líneas aéreas también están sacando vuelos de las rutas de bajo rendimiento o de las rutas que no representan grandes ganancias por asiento. Eso significa menores cupos y precios más altos para muchas rutas de viajes no comerciales. Siguiente: 3. La demanda se mantiene alta
A pesar de que las tarifas aéreas han aumentado, la necesidad de viajar no ha decrecido. La economía en alza ha hecho que el turismo se mantenga estable a pesar de los costos. Por ejemplo, según los informes del automóvil club AAA, el año pasado hubo cinco períodos consecutivos de viajes por vacaciones que mostraron un aumento de pasajeros con respecto al 2009. Este año, también se espera que el turismo crezca, pero con el desmedido aumento en los precios, llegará un momento en que el precio disuada a los viajeros de tomar los vuelos. Vea también:
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3 factores que subirían las tarifas aéreas
Los altos costos del combustible y la demanda pueden hacer subir los precios de los pasajes
Seamos realistas, amigos, este año, las probabilidades de conseguir pasajes aéreos a buen precio son muy bajas. Las líneas aéreas ya han subido los precios seis veces en lo que va del año. Para ponerlo en perspectiva, el año pasado, las aerolíneas subieron los precios cuatro veces, así que podemos ver que se vienen épocas duras, en especial teniendo en cuenta que recién estamos en verano. Si está tratando de dilucidar la razón por la que los precios están subiendo, déjeme darle algunos datos sobre el tema. Vea también: .1. Los precios del combustible La razón número uno por la cual las aerolíneas están subiendo las tarifas este año es el precio del combustible, que, al momento de escribir este artículo, ronda los $100 el barril. Si cree que los sucesos mundiales no lo afectan, piense otra vez. La principal causa que está haciendo subir estos precios es la situación de inestabilidad de Medio Oriente y el Norte de África. Para poder mantener la estabilidad en sus ganancias, las aerolíneas trasladan los mayores costos del combustible a los pasajeros, aplicando recargos por este concepto. Recientemente, la mayoría de las líneas aéreas, incluso aerolíneas tradicionales como American Airlines y aerolíneas económicas como Southwest, han aplicado un recargo de $10 sobre todas las tarifas aéreas de ida y vuelta en los vuelos nacionales. Y, en los vuelos internacionales, estos recargos por combustible son aún mayores. A modo de ejemplo, JetBlue aplicó $45 de recargo en sus vuelos al Caribe. Así que no sólo sentirá el pinchazo en el surtidor de combustible, sino que también lo sentirá cada vez que vuele. 2. Cupo y rutas reducidos Durante los últimos dos años, las aerolíneas han estado sacando cientos de aviones de las rutas, y han reducido sus flotas en casi un 8%. Y, este año, compañías de transporte aéreo como Frontier Airlines, American Airlines y Delta anunciaron que continuarán esta tendencia, ya sea reduciendo o manteniendo el cupo de pasajeros. No solo se mantiene fuera de ruta a aviones que consumen muchísimo combustible, sino que también esto ayuda a mantener la demanda alta a pesar de los costos en alza de las tarifas aéreas. Las líneas aéreas también están sacando vuelos de las rutas de bajo rendimiento o de las rutas que no representan grandes ganancias por asiento. Eso significa menores cupos y precios más altos para muchas rutas de viajes no comerciales. Siguiente: 3. La demanda se mantiene alta
A pesar de que las tarifas aéreas han aumentado, la necesidad de viajar no ha decrecido. La economía en alza ha hecho que el turismo se mantenga estable a pesar de los costos. Por ejemplo, según los informes del automóvil club AAA, el año pasado hubo cinco períodos consecutivos de viajes por vacaciones que mostraron un aumento de pasajeros con respecto al 2009. Este año, también se espera que el turismo crezca, pero con el desmedido aumento en los precios, llegará un momento en que el precio disuada a los viajeros de tomar los vuelos. Vea también:
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