Formel 1 FIA beschwert sich über " zu viel Gerede" um Budgetgrenze FußballLigen & WettbewerbeTop-WettbewerbeBundesliga2. Bundesliga3. LigaPremier LeagueLa LigaChampions LeagueEuropa LeagueConference LeagueDFB-PokalNations League AWMAlle WettbewerbeDeutschlandBundesliga2. Bundesliga3. LigaDFB-PokalSupercupRelegationRelegation BundesligaRelegation 2. BundesligaAufstiegsrunde 3. LigaRegionalliga-QualifikationRegionalligenRegionalliga NordRegionalliga NordostRegionalliga WestRegionalliga SüdwestRegionalliga BayernOberligenSchleswig-Holstein-LigaOberliga NiedersachsenOberliga HamburgBremenligaOberliga NOFV-NordOberliga NOFV-SüdOberliga WestfalenOberliga NiederrheinOberliga MittelrheinHessenligaOberliga Rheinland-Pfalz/SaarOberliga Baden-WürttembergBayernliga NordBayernliga SüdFrauenBundesligaDFB-Pokal2. 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Das Thema war in Singapur hochgekocht und Aston Martin und vor allem Red Bull wegen angeblicher Überschreitungen an den Pranger gestellt. Für die FIA ist das Anschwärzen der Teams untereinander kein gutes Vorgehen: "Das Bedauerliche für mich ist, dass es so viele Spekulationen gab, und zwar wilde Spekulationen", sagt Reid gegenüber der globalen Edition von "Motorsport.com". "Und das hat zu Situationen geführt, in denen möglicherweise sogar der Ruf geschädigt wurde. Das ist bedauerlich. Es gab zu viel Gerede." Er spielt die anstehende Entscheidung herunter: "Der Montag wird kommen und gehen, und ich bin sicher, wir werden uns schnell der Analyse des nächsten Jahres zuwenden. Und wir werden sehen, was kommt", so Reid. Das Reglement ist für jeden einsehbar "Persönlich kenne ich die Zahlen nicht. Es ist ein Prozess, wir haben eine Abteilung, die sich darum kümmert, sie werden verschiedene Schritten in dem Prozess machen. Wenn es irgendwelche Verstöße gibt, weiß wohl jeder, wie diese Verstöße - geringfügig und wesentlich - eingestuft werden." "Das Reglement ist für jeden einsehbar. Wir hatten bereits die Williams-Situation, sodass jeder versteht, was passieren würde oder was die nächsten Schritte sein könnten, wenn es einen Verfahrensfehler gibt." Ob seitens der Teams Fehler gemacht wurden oder die Grenze sogar überschritten wurde, weiß er selbst nicht, "aber warten wir einfach ab und gehen dann zu gegebener Zeit damit um." Reid betont, dass die wichtigste Erkenntnis am Montag sein wird, ob das neue Finanzreglement auch wirklich funktioniert, wie es soll: "Es muss funktionieren", meint er. "Es gibt einen Prozess. Was das Reglement angeht, ist es noch sehr früh. Man muss sich nur anschauen, wie viele Änderungen es im Technischen und Sportlichen Reglement der Formel 1 laufend gibt." Erster echter Versuch "Ich denke, dass alles Neue erst einmal optimiert werden muss." Das heißt, dass sich laut ihm erst einmal einige ungewollte Konsequenzen aus den Formulierungen ergeben könnten. "Das ist der Klassiker", sagt Reid. "Wenn man den Ballon hier herunterdrückt, wird er an einer anderen Stelle aufsteigen, der man sich vielleicht nicht bewusst ist. Wir hatten einen Probelauf im Jahr 2020, dies ist also unser erster richtiger Versuch." Er sagt, dass auch heute noch Situationen im sportlichen Bereich vorkommen, die es zuvor noch nicht gab. "Und wie lange gibt es diesen Sport jetzt schon? Ich bin sicher, dass wir das Gleich erleben werden - nicht nur für die Analyse von 2021, sondern auch in Zukunft." "Es ist ein kompliziertes Regelwerk, also ein komplizierter Prozess, den man erreichen will", so Reid. "Aber ich denke, alle sind sich einig, dass es für die Zukunft des Sports absolut wichtig ist, dass wir eine gewisse Kontrolle über die Kosten haben." Vertrauen in Federico Lodi Er hat Vertrauen in Federico Lodi, den früheren Finanzchef von Toro Rosso, der nun Finanzchef bei der FIA ist. "Ich meine, das ist sein Job", sagt er. "Er kümmert sich darum, er hat alle Analysen durchgeführt. Es ist seine Abteilung, die das alles erschaffen hat." "Allerdings hatten die Teams einen großen Anteil an der Ausarbeitung des Reglements. Und wir arbeiten alle zusammen, weil es ein gemeinsames Ziel gibt, dass wir es richtig machen müssen." Eigentlich wollte die FIA die Ergebnisse bereits im Juni veröffentlichen, und Reid hofft, dass die FIA die Analyse in Zukunft früher abschließen kann. "Aber die Klärungen, die bei den Ergebnissen für 2021 vorgenommen werden, gelten natürlich auch für die 2022 und 2023." "Nach den Gesetzen der Physik grenzen wir den Bereich ein, den wir untersuchen können. Es gibt einen riesigen Teil, der absolut klar ist und eindeutig innerhalb der Kostenobergrenze liegt, oder eindeutig außerhalb der Kostenobergrenze. Und die Grauzone wird hoffentlich immer kleiner, je weiter wir vorankommen." © Formel1.de Fahrerwertung #FahrerTeamPunkte1Max VerstappenRed Bull Racing3662Sergio PérezRed Bull Racing2533Charles LeclercFerrari2524George RussellMercedes-AMG Petronas2075Carlos SainzFerrari2026Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas1807Lando NorrisMcLaren1018Esteban OconAlpine F1 Team789Fernando AlonsoAlpine F1 Team6510Valtteri BottasAlfa Romeo F1 Team4611Sebastian VettelAston Martin F1 Team3212Daniel RicciardoMcLaren2913Pierre GaslyAlphaTauri2314Kevin MagnussenHaas F12215Lance StrollAston Martin F1 Team1316Mick SchumacherHaas F11217Yuki TsunodaAlphaTauri1118Guanyu ZhouAlfa Romeo F1 Team619Alex AlbonWilliams Racing420Nicholas LatifiWilliams Racing221Nyck de VriesWilliams Racing222Nico HülkenbergAston Martin F1 Team0 Videos Hamilton: "Ein Jahr des Wachstums für Mercedes" News - Formel 1 13:05 Ferrari wütet über "lächerliche" Strafe Ferrari wütet über "lächerliche" Leclerc-Strafe 11:33 Wie Max zum Doppelweltmeister wurde Wie Max Verstappen zum Doppelweltmeister wurde 11:12 Der Stand in der F1-Fahrerwertung Fahrerwertung: Max an der Spitze, Pérez überholt Leclerc 10:40 F1-Noten: "Super Seb" im Suzuka-Regen Vettel mit furioser Aufholjagd, Schumacher chancenlos 10:26 Max Verstappen erneut Weltmeister! Verstappen selbst verwirrt: Red-Bull-Ass erneut Weltmeister 10:17 Netz zur Beinahe-Katastrophe in Japan Netz zur Beinahe-Katastrophe: F1 "hat nichts dazugelernt" 09:23 Sainz erlebte bange Sekunden nach Unfall Carlos Sainz erlebte bange Sekunden nach Unfall 08:55 Fassungslosigkeit nach Traktor-Fahrt Fassungslosigkeit nach Traktor-Fahrt auf der Strecke 07:21 FIA beschwert sich über "zu viel Gerede" FIA beschwert sich über "zu viel Gerede" um Budgetgrenze 08.10. Räumen Ocon und Gasly den Zwist aus? Räumen Ocon und Gasly die Unstimmigkeiten aus? weitere Meldungen Fahrerwertung